Speċifikazzjonijiet
|
Mudell |
Proporzjon tal-irkaptu |
Output massimu |
|
Piż |
|||||||||
|
Qawwa |
Torque |
Veloċità |
Veloċità ħielsa massima |
Konsum ta 'l-arja |
Waqqaf it-torque |
Ibda t-torque |
Tip bażiku |
Tip tal-flanġ |
Sieq Tip |
||||
|
Hp |
Nm |
Rpm |
Rpm |
L / min |
Nm |
Nm |
kg |
kg |
kg |
||||
|
Dam1 |
1:1 |
1/8 |
0.637 |
1100 |
2200 |
202 |
1.18 |
0.686 |
1.6 |
1.84 |
2.1 |
||
|
G1/5 |
Bil-gearbox |
2.84 |
220 |
4.90 |
2.94 |
4.0 |
3.5 |
||||||
|
G1/10 |
5.69 |
110 |
9.81 |
5.88 |
|||||||||
|
G1/15 |
8.53 |
73.3 |
15.7 |
8.83 |
|||||||||
|
G1/20 |
11.5 |
55 |
20.6 |
11.8 |
2.7 |
||||||||
|
Dam2 |
1:1 |
1/6 |
0.84 |
1100 |
2000 |
211 |
1.7 |
1.0 |
2.1 |
2.3 |
2.58 |
||
|
Dam3 |
1:1 |
1/4 |
1.37 |
900 |
1800 |
259 |
2.94 |
1.96 |
2.7 |
3.12 |
3.6 |
||
|
G1/5 |
Bil-gearbox |
5.88 |
180 |
12.7 |
8.83 |
6.7 |
6.2 |
||||||
|
G1/10 |
11.8 |
90 |
26.5 |
17.7 |
|||||||||
|
G1/15 |
17.7 |
60 |
39.2 |
26.5 |
|||||||||
|
G1/20 |
23.5 |
45 |
53.0 |
35.3 |
|||||||||
|
G1/30 |
35.3 |
30 |
78.5 |
53.0 |
8.7 |
8.2 |
|||||||
|
G1/40 |
47.1 |
22.5 |
106 |
70.6 |
|||||||||
|
G1/50 |
58.8 |
18 |
132 |
79.4 |
|||||||||
|
G1/60 |
70.6 |
15 |
157 |
106 |
|||||||||
|
G1/80 |
93.2 |
11.2 |
206 |
139 |
|||||||||
|
G1/100 |
118 |
9 |
250 |
175 |
|||||||||
|
G1/120 |
137 |
7.5 |
300 |
206 |
|||||||||
|
G1/160 |
176 |
5.6 |
373 |
261 |
11.7 |
11.2 |
|||||||
|
G1/200 |
233 |
4.5 |
500 |
305 |
|||||||||
|
Dam4 |
1:1 |
1/3 |
2.16 |
900 |
1800 |
267 |
3.92 |
2.61 |
3.3 |
3.7 |
4.2 |
||
|
Dam5 |
1:1 |
1/2 |
2.94 |
750 |
1500 |
397 |
5.88 |
4.71 |
4.9 |
5.47 |
6.6 |
||
|
G1/5 |
Bil-gearbox |
12.7 |
150 |
26.5 |
20.6 |
10.5 (13.5) |
10.0 (13.0) |
||||||
|
G1/10 |
26.5 |
75 |
53.0 |
14.2 |
|||||||||
|
G1/15 |
39.2 |
50 |
79.4 |
61.8 |
|||||||||
|
G1/20 |
53 |
37.5 |
1096 |
82.4 |
|||||||||
|
G1/30 |
78.5 |
25 |
159 |
124 |
14.0 (17.0) |
13.5 (16.5) |
|||||||
|
G1/40 |
106 |
18.7 |
212 |
165 |
|||||||||
|
G1/50 |
132 |
15 |
265 |
206 |
|||||||||
|
G1/60 |
157 |
12.5 |
318 |
247 |
|||||||||
|
G1/80 |
203 |
9.3 |
402 |
314 |
|||||||||
|
G1/100 |
250 |
7.5 |
490 |
392 |
20.5 (24.5) |
20.0 (24.0) |
|||||||
|
G1/120 |
300 |
6.2 |
598 |
471 |
|||||||||
|
G1/160 |
396 |
4.6 |
785 |
628 |
|||||||||
|
G1/200 |
500 |
3.7 |
981 |
785 |
|||||||||
|
Dam6 |
1:1 |
3/4 |
4.4 |
700 |
1400 |
507 |
7.84 |
6.28 |
5.8 |
6.3 |
7.5 |
||
|
Dam7 |
1:1 |
1.5 |
28 |
360 |
720 |
985 |
54.1 |
44.7 |
18 |
20 |
23 |
||
|
G1/5 |
Bil-gearbox |
140 |
144 |
243 |
201 |
24 |
26.5 |
||||||
|
G1/10 |
280 |
72 |
486 |
402 |
30 |
32 |
|||||||
|
G1/15 |
420 |
48 |
730 |
603 |
38.5/ |
39.5 |
|||||||
|
G1/20 |
560 |
36 |
973 |
894 |
41 |
42 |
|||||||
|
G1/30 |
840 |
24 |
1460 |
1341 |
44.5 |
46 |
|||||||
|
G1/40 |
1120 |
18 |
1947 |
1609 |
51 |
53.5 |
|||||||
|
Dam110 |
1:1 |
2.3 |
8 |
1200 |
2400 |
1680 |
12 |
9 |
13 |
17.5 |
|||
|
Dam210 |
1:1 |
5.4 |
20 |
1200 |
2400 |
5100 |
34 |
27 |
26 |
36 |
|||
Mutur tal-arja mmirat
Il-muturi tal-arja nnifisha ġeneralment jistgħu jitħaddmu b'veloċità għolja, u jistgħu jiġu kkontrollati f'firxa wiesgħa, iżda d-dejta tal-ħruġ mhix dejjem adattata għall-applikazzjonijiet kollha. Allura sabiex tinkiseb il-prestazzjoni tal-ħruġ meħtieġa, huwa meħtieġ li tagħżel unità tal-gerijiet bi proporzjon tal-lemin.
Il-prestazzjoni tal-ħruġ tal-mutur tal-arja hija relatata ħafna mal-pressjoni tad-dħul. Taħt pressjoni kostanti tad-dħul, muturi tal-arja stabbli juru torque / veloċità lineari tal-ħruġ.
Meta tagħżel mutur tal-arja, l-ewwel pass huwa li tistabbilixxi "l-aħjar punt ta 'prestazzjoni". Dan huwa punt deskritt bil-veloċità li biha l-mutur tal-irkaptu tal-arja jkun meħtieġ torque b'dik il-veloċità. Peress li huwa l-iktar effiċjenti li tħaddem mutur tal-arja b'veloċità bil-produzzjoni massima tiegħu, allura għandek tagħżel il-mutur li jipproduċi l-iktar qawwa l-iktar viċin tal-punt.
Avviż: Muturi tal-irkaptu pnewmatiċi DSV ma jissakkrux, jekk l-applikazzjoni tiegħek teħtieġ brejk għal raġunijiet ta 'sigurtà jew applikazzjoni speċjali, jekk jogħġbok ikkuntattjana.
Brejkijiet awtomatiċi
Għal applikazzjonijiet li jeħtieġu ibbrejkjar effettiv, hemm firxa ta 'brejkijiet awtomatiċi mmexxija mill-arja.
Dan it-tip ta 'brejk jikkonsisti f'żewġ molol imqabbdin maċ-ċrieki li ppressat kontra hub ċentrali. Meta l-pressjoni tal-arja tidħol fil-kamra tal-brejkijiet, il-brejk jinfetaħ. It-torque tal-ibbrejkjar jista 'jinbidel billi jiġu aġġustati ż-żewġ regolaturi tar-rebbiegħa, iżda ġeneralment huwa ssettjat għal 4 bar (60 psi) ta' pressjoni ta 'l-arja biex tiftaħ kompletament il-brejk.
Mutur tal-arja tal-pistuni b'reducer tal-irkaptu elika
DSV Helical Gear Cnaption Motor Air
Il-karatteristiċi tal-prodott li reducer:
Installazzjoni sempliċi, flessibbli u ħafifa, prestazzjoni superjuri, manutenzjoni u tiswija faċli.
B'daqs żgħir, piż ħafif, torque ta 'trasmissjoni kbira, bidu bla xkiel, ħin ta' kunsinna qasir, servizz ta 'wara l-bejgħ perfett.
Qawwa tal-mutur tal-arja: 1 / 8hp - 1. 5hp mhux obbligatorju.
Proporzjon ta 'tnaqqis: 3, 5, 10, 15 ... 200 mhux obbligatorju.
Mutur tal-arja bil-vane bir-reducer tal-irkaptu
Mutur ta 'l-arja ta' tnaqqis tal-irkaptu DSV bl-użu ta 'marka tat-Tajwan CPG Reducer tal-irkaptu.
Il-prodott Reducer jadotta ideat ta 'disinn avvanzati, materjal ta' l-aluminju ta 'saħħa għolja, proċessar tal-hobbing tal-irkaptu ta' preċiżjoni, grad 1-2 eżattezza tal-gerijiet, bi trattament tas-sħana mtawwal u daqs oħxon tal-irkaptu, għandu kapaċità tajba ta 'ġarr, ħoss baxx, ħoss twil, ħajja twila, ħielsa mill-manutenzjoni, provvista tal-istokk.
Air Motor Power: 0. 93 hp - 9. 5 hp mhux obbligatorju
Proporzjon ta 'Tnaqqis: 1: 3-1: 5-1: 200 (stadju wieħed) 1: 250-1: 800 (stadju doppju)
Motor tal-arja tal-pistuni bi reducer tal-irkaptu CPG
Mutur ta 'l-arja ta' tnaqqis tal-irkaptu DSV bl-użu ta 'reducer tal-irkaptu CPG.
Il-Karatteristiċi tal-Prodott Reducer: Daqs Żgħir, Piż Ħafif, L-Ebda Ħoss, Ħieles tal-Manutenzjoni.
Prodotti għaddew ċertifikazzjoni CE, ISO9001: 2000 Ċertifikazzjoni tas-Sistema ta 'Kwalità.
Karatteristiċi: qoxra tal-liga tal-aluminju, tħin tal-preċiżjoni tal-irkaptu taċ-ċanfrin, disinn uniku li ma jgħaddix ilma minnu u li ma jgħaddix l-umdità, grad ta 'protezzjoni IP55, ħoss baxx, ħajja twila, bla manutenzjoni, ħin ta' kunsinna qasir, servizz ta 'wara l-bejgħ perfett.
Tipi ta 'Mudell: CH, CV, CHM, CVM, CHD, CVD
Air Motor Power: 1 / 8hp - 1. 5hp mhux obbligatorju
Proporzjon tal-Gear: 3, 5, 10, 15 ... 200 mhux obbligatorju
Karatteristiċi
Daqs żgħir, piż ħafif, ħoss baxx
Metodi ta 'installazzjoni multipli, kwalunkwe installazzjoni tal-pjan
Disinn sikur u durabbli għall-isplużjoni,
Bidu pożittiv, torque tal-bidu għoli, output tat-torque għoli
Disinn Modulari: Il-muturi kollha jistgħu jkunu mgħammra b'reducer tal-gerijiet, brejk, valv tal-kontroll tal-idejn, bħala għażliet.
Firxa wiesgħa ta 'użu, industrija taż-żebgħa, industrija kimika, industrija tal-kożmetiċi, industrija tat-tessuti, industrija tal-karti, industrija tat-trasmissjoni mekkanika, eċċ
Il-pressjoni massima tal-provvista tal-arja rrakkomandata hija 7bar.
Produzzjoni tal-lott tal-mutur tal-irkaptu pnewmatiku DSV u pics tas-sitwazzjoni tal-pakkett






It-tags Popolari: Mutur tal-irkaptu pnewmatiku, kina manifatturi tal-muturi tal-irkaptu pnewmatiku, fornituri, fabbrika






